Viking Line on lanseerannut tulevalle kesälle uusia uniikkeja risteilyjä, joista yksi rantautuu Meripäivien aikaan Kotkan Kantasatamaan. Viking Linen M/S Gabriella lähtee Helsingistä keskiviikkona 28.7. kohti Tallinnaa, jonka jälkeen alus saapuu Kotkaan torstaina 29.7. M/S Gabriella viipyy Kotkassa aamupäivästä iltaan asti, jolloin risteilyvierailla on koko päivä aikaa nauttia Kotkan Meripäivistä ja kaupungin nähtävyyksistä, ennen laivan lähtöä Tallinnan kautta takaisin Helsinkiin. – Meillä on vieraillut kansainvälisiä risteilyaluksia, mutta M/S Gabriella on ensimmäinen iso kotimainen risteilijä. Viking Linen laivan saapuminen satamaamme on meille suuri kunnia ja näinä poikkeuksellisina aikoina erityisen tervetullut piristys, kertoo HaminaKotka Satama Oy:n toimitusjohtaja Kimmo Naski. – Tämä on harvinaislaatuinen tilaisuus sekä paikallisille että matkustajille. Paikalliset näkevät M/S Gabriellan omilla…
-
-
Kaakkois-Suomen liikenneturvallisuustyön toimintakatsaus 2020: Yhdeksässä kunnassa toteutui tieliikenteen kuolemien nollavisio
Tieliikenteessä menehtyneet kunnittain ja uhrit tienkäyttäjäryhmittäin 2018–2020 (Tilastokeskus). Kolmen edellisen vuoden aikana liikennekuolemia on tapahtunut lähes kaikissa Kaakkois-Suomen kunnissa poislukien Miehikkälä, Lemi, Taipalsaari ja Imatra, joissa liikennekuolemien nollavisio on toteutunut jo kolmen vuoden ajan. Yleisimmin kuolleet ovat olleet autoilijoita, mopoilijoita ja moottoripyöräilijöitä. Vuonna 2020 yhdeksässä Kaakkois-Suomen kunnassa toteutui nollavisio eli kukaan ei menehtynyt tieliikenteessä (myös vuonna 2019 nollakuntia oli yhdeksän). Viime vuosina tieliikenteessä menehtyneiden määrä on kasvanut Etelä-Karjalassa ja laskenut Kymenlaaksossa. Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen alueella, Kymenlaaksossa ja Etelä-Karjalassa, tapahtui vuonna 2020 yhteensä 233 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta (243 vuonna 2019). Näissä onnettomuuksissa menehtyi 12 henkilöä (seitsemän Etelä-Karjalassa ja viisi Kymenlaaksossa) ja loukkaantui 289 henkilöä. Suojaamattomien liikkujaryhmien osuus vakavista henkilövahingoista…
-
:LINJA-AUTOLIIKENNE: Kotkan-Haminan seudulta Helsinkiin ja takaisin
Helmikuun aikana tapahtuu muutoksia Hamina-Kotka-Loviisa-Helsinki välin linja-auto vuoroissa. Savonlinja lopettaa vuoronsa Kotkan-Haminan seudulta ja Loviisasta pääkaupunkiseudulle, mutta palvelua tarjoavat edelleen Liikenne Vuorela Oy ja OnniBus. OnniBus lisää vuoroja ja pysäkkejä ja Vuorela seuraa tilannetta aktiivisesti ja ovat valmiit reagoimaan tarpeeseen nopeastikin. Kuva: Liikenne Vuorela Oy Helmikuun aikana tapahtuu muutoksia Hamina-Kotka-Loviisa-Helsinki välin linja-auto vuoroissa. Savonlinja lopettaa vuoronsa Kotkan-Haminan seudulta ja Loviisasta pääkaupunkiseudulle, mutta palvelua tarjoavat edelleen Liikenne Vuorela Oy:n ja OnniBus. OnniBus lisää vuoroja ja pysäkkejä ja Vuorela seuraa tilannetta aktiivisesti ja ovat valmiit reagoimaan tarpeeseen nopeastikin. Liikenne Vuorelan palveluntarjonta tällä hetkellä kattaa vuorot Haminasta Helsinkiin arkiaamuisin klo 7.50 ja perjantaisin sekä sunnuntaisin klo 14:05. Helsingistä Haminaan pääsee arkisin klo 13:15 ja…
-
:KOTKAN VASEMMISTOLIITTO: Liikenneyhteydet turvattava Kotkan ja PK-seudun välillä
Kuva: By Alexey Ivanov CC BY-SA 2.0, Kymen sanomat uutisoi (26.1.20) Kotka ja Haminan kaukoliikenteen synkeistä näkymistä Savonlinjan lakkauttaessa vuorojaan kannattamattomina. Tilannetta pyrkii asteittain paikkaamaan Onnibus muutamilla vuoroilla, mutta tämä lisä ei näytä sekään riittävältä. Julkinen liikenne on turvattava työmatka- ja opiskelijamatkustuksessa, joilla minimoidaan verotulojen ja tulevaisuuden tekijöiden karkaaminen muualle Suomeen. Kotkaan odotetaan akkutehdasta ja biojalostamoa perustettaviksi ja työvoiman julkinen liikenne Vt7:n varren kunnista voi olla ratkaiseva tekijä uusien tehtaiden tai laitosten investointipäätöksissä. Myös olemassa olevan teollisuuden investoinnit voivat olla kiinni työvoiman liikkumisesta. Vuorojen kannattamattomuus herättää kysymyksiä. Vielä riesanamme oleva koronapandemia on selkeästi rokottanut kaukoliikenteen asiakkaita erityisesti Helsingin suuntaan. Kuitenkin vuosia seurattuamme julkisesta liikenteestä käytyä keskustelua, on asianmukaista muistuttaa, että kannattamattomuus…
-
Savonlinja lakkauttaa bussivuorot Kotkan ja Helsingin välillä kannattamattomina
Kuva: Savonlinja Savonlinja lakkauttaa helmikuussa vuoronsa Kotkan ja Helsingin välillä kannattamattomina. Lakkautukset koskevat myös Loviisa–Helsinki ja Hamina–Helsinki-välien vuoroja. Arkivuorot liikennöidään viimeisen kerran 19.2. ja lauantaivuorot 20.2. Kaikki lakkautuvat vuorot voit tarkistaa täältä. Tietoa Kotkan kaukoliikenteen bussivuoroista löytyy Kotkan kaupungin sivuilta. Haminan joukkoliikenteestä saa lisää tietoa kaupungin nettisivuilta.
-
Väylän selvitys: Itäinen rantarata paras Suomen elinkeinoelämälle
Väylävirasto julkaisi tänään 28.5. selvityksen, joka tarkastelee Itä-Suomen junayhteyksien kehittämisvaihtoehtoja. Tarkastelun kohteena oli myös itäinen rantarata eli ratalinjaus, joka kulkisi Porvoon ja Kotkan kautta Luumäelle. Selvitys keskittyi henkilöliikenteen matka-aikoihin, mikä ei ole riittävä näkökulma, kun päätetään miljardien eurojen julkisista investoinneista. Matka-aikojen lisäksi kyse on alueiden saavutettavuudesta, tasavertaisuudesta ja tulevaisuuden kehitysmahdollisuuksista, huoltovarmuudesta, kilpailukykyisestä logistiikasta, ulkomaisten investointien houkuttelusta, kansainvälistä yhteyksistä sekä liikenne- ja ilmastopolitiikasta. ”Rataverkolla on strateginen merkitys Suomelle, ja sitä täytyy kehittää tästä lähtökohdasta. Ratainvestoinnista päätettäessä tulee nähdä kokonaisvaikutukset. Näitä ei ole selvityksessä huomioitu riittävästi”, Kotkan kaupunginjohtaja Esa Sirviö toteaa. Elinkeinoelämä sivuutetaan selvityksessä Kuten Väylän selvityksestä ilmenee, tavaraliikenteen potentiaaliset hyödyt olisivat selvästi suuremmat Kotkan kautta kulkevassa vaihtoehdossa, joka palvelisi mm. HaminaKotkan…
-
Porvoo-Kouvola kustannustehokkain vaihtoehto uudeksi idän suunnan raidelinjaukseksi ─ yhteiskunnallinen kokonaishyöty ratkaisee
Idän suunnan uudesta ratakäytävästä on tehtävä pikaisesti selkeä päätös Porvoo-Kouvola linjauksen puolesta ja ratayhteyden suunnittelu on aloitettava. Ennen uuden yhteyden rakentamista tarvitaan Savon ja Karjalan ratojen parannustoimenpiteitä. Väylävirasto on julkaissut uuden selvityksen itään suuntautuvan henkilöliikenteen nopeuttamisesta ja raideverkon palvelutason nostosta. Selvityksessä vertailtiin nykyisen rataverkon parantamista ja uusia ratakäytäviä Porvoon kautta Kouvolaan tai Porvoon ja Kotkan kautta Luumäelle. Selvityksen mukaan Itäradan Porvoo-Kouvola linjaus on paras vaihtoehto uudeksi idän suunnan yhteydeksi. Se parantaa laajemmin itäisen Suomen yhteyksiä pääkaupunkiseudulle ja tuo suuremmat taloudelliset vaikutukset myös Helsingille ja Vantaalle. Samaan aikaan se on lähes kaksi kertaa kustannustehokkaampi verrattuna Kotkan ja Luumäen kautta kulkevaan linjaukseen. ─ Saadaan edullisemmin laajemmat vaikutukset, jotka hyödyttävät suurempaa aluetta ja…
-
Kaakkois-Suomen ELY-keskus on määrittänyt joukkoliikenteen palvelutasotavoitteet vuosille 2020-2024
Työn tavoitteena oli päivittää Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen joukkoliikenteen palvelutasosuunnitelma alueen liikkumistarpeita, uutta lainsäädäntöä ja rahoituskehystä vastaavaksi. Palvelutasomääritys koskee ensisijaisesti kuntien välisiä yhteyksiä Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen toimivalta-alueella. Palvelutasomääritys muodostuu kahdesta osasta: liikenteellisistä tavoitteista ja laadullisista tavoitteista. Liikenteelliset palvelutasotavoitteet on asetettu varsin lähelle nykyistä tarjontaa ja niiden toteuttamisella varmistetaan, että vuosina 2020–2024 Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen toimivalta-alueiden kuntakeskuksista on opiskelua ja työssäkäyntiä sekä asiointia palvelevat yhteydet ainakin lähimpään suurempaan keskukseen. Laadullisista tavoitteita tärkeimmäksi tunnistettiin tiedottamisen kehittäminen. Palvelutasomääritys tehtiin tiiviissä vuorovaikutuksessa kuntien kanssa. Työtä esiteltiin alueellisissa henkilöliikennetyöryhmissä, kuntien näkemyksiä kerättiin kyselytutkimuksella sekä kunnilta pyydettiin kommentteja työn aikana. Asukkaiden näkemyksiä kartoitettiin asukaskyselyssä ja liikenteenharjoittajien näkemyksiä puhelinhaastatteluin. Palvelutasomääritys ohjaa jatkossa Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen joukkoliikennehankintoja ja palvelutasotavoitteen ylittäviä yhteyksiä…
-
Kouvola-Kotka/Hamina-ratahanke: Kotkan Kotolahden ratapihan raiteiston laajennusurakka käynnistyy toukokuussa
Myllykosken nykyisen seisakkeen laiturit uusitaan urakassa siten, että alikulkureitti laiturilta toiselle toteutuu olemassa olevan Rautakorventiellä sijaitsevan Myllykosken alikulkusillan kautta. Vanhojen matalien laiturien tilalle rakennetaan korkeat, esteettömyysvaatimukset täyttävät laiturit ja nykyinen laituripolku poistetaan seisakkeiden väliltä. Urakassa korjataan myös Myllykosken alikulkukäytävän rakenteita. Kuva: Väylä Väylävirasto allekirjoitti sopimuksen Kotolahden ratapihan raiteiston laajennuksesta vastaavan urakoitsijan, NRC Group Finlandin, kanssa 14.5.2020. Työt alkavat välittömästi. Kotolahden ratapihaa laajennetaan viidellä uudella raiteella vaihteineen ja myöhemmin alkavissa urakoissa toteutetaan laajennukseen liittyvät turvalaite-, sähkörata- ja vahvavirtatyöt. Laajennuksella halutaan edistää Haminan-Kotkan sataman toimivuutta ja turvallisuutta. Satama on Suomen suurin yleis-, kontti-, vienti- ja kauttakulkuliikenteen satama, joten kuljetusten sujuvuuden varmistaminen on elinkeinoelämän kannalta erittäin tärkeää. Piirroskartta Kotolahden ratapihan töistä ”Urakoitsija aloittaa työt Kotolahdessa…
-
:KARTTA: ELY-keskus aikoo päällystää teitä Etelä-Kymenlaaksossa
Tulevan kesän teiden päällystyskohteet ovat parhaillaan kilpailutuksessa. Määrärahan kasvu edellisvuoteen verrattuna näkyy tienkäyttäjille nyt myös alemman tieverkon kasvavina päällystysmäärinä. Liikennemäärät synnyttävät vuosittain päällystystarpeita vilkkaalle tieverkolle. Liikennemäärien lisäksi tiestöön vaikuttaa myös lauha ja sateinen talvi, joka näkyy päällysteiden reikiintymisenä. Uudelleenpäällystämisen lisäksi päällystyskauden (keväästä syksyyn) aikana tullaan tekemään myös pienempiä täsmäkorjauksia pääasiassa alemmalla tieverkolla. Oheisesta kartasta käyvät ilmi kilpailutuksessa olevat päällystyskohteet, jotka tullaan toteuttamaan kesän aikana. Kaakkois-Suomen ELY-keskus tiedottaa kevään aikana yksityiskohtaisemmin kesän päällystysmääristä ja päällystyskohteista, kun kartassa mainitut kohteet varmistuvat ja kaikki päällystyskohteet on kilpailutettu. Ajantasaista tietoa tietöistä
