Kuva: Sirpa Koikkalainen
Painorajoitusta joudutaan muuttamaan sillan huonon kunnon vuoksi. Merkkimuutokset saadaan valmiiksi kesäkuun lopussa, ja uudet painorajoitukset astuvat voimaan heinäkuun alussa.
Keskikosken silta on vuonna 1954 valmistunut teräksinen kaarisilta, mikä ylittää Kymijoen Myllykosken kohdalla Kouvolassa. Kaakkois-Suomen ELY-keskus muuttaa nykyisiä painorajoituksia Keskikosken museosilloilla siltojen huonon rakenteellisen kunnon vuoksi .
Nykyiset rajoitukset sallivat ajoneuvon suurimmaksi sallituksi 2-akseliselle telille kohdistuvaksi massaksi 18 tn, ja yhdistelmäajoneuvoille 60 tn. Uusi painorajoitus sallii massaksi yksittäiselle ja yhdistelmäajoneuvolle 20 tn.
”Painorajoituspäätöksellä saadaan jatkettua sillan elinkaarta huomattavasti, ja silta pysyy pidempään ajoneuvoliikenteen käytössä”, kertoo siltavastaava Erkki Munter.
Merkkimuutokset tapahtuvat kesäkuun aikana. Uudet painorajoitukset astuvat voimaan heinäkuun alusta 2025.
Keskikosken silta on Suomen suurin teräksinen jäykistetty sauvakaarisilta, ja se on mukana valtakunnallisesti merkittävien kulttuuriympäristöjen luettelossa. Silta sijaitsee valtakunnallisesti merkittävällä Kymijokilaakson kulttuurimaiseman maisema-alueella.
Keskikosken silta otettiin museokohteeksi v. 1982.
